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徐建一:紅旗轎車車展亮相 將投放市場

編輯:大慶喜運順風租車有限公司  時間:2012/03/13  字號:
摘要:徐建一:紅旗轎車車展亮相 將投放市場
備受關注的紅旗轎車今年將正式投放市場,不過一汽對于紅旗轎車的需求還保持謹慎的態度。

  “紅旗轎車定位于公務車,將于今年年內投放市場,并且將參加今年4月份的車展?!币黄瘓F董事長徐建一昨天透露。

  徐建一透露,一汽將在新能源汽車研發方面投入100億元,以迎接潛在的新能源汽車市場需求?!笆濉逼陂g,一汽將建立自己的新能源汽車商業化運行模式。

  需求不會太大

  對于紅旗轎車產能和產量預期,徐建一表示,紅旗轎車的產能是完全可以滿足需求的,不過他強調,“需求不會太大?!?/p>

  對于紅旗轎車的前景,他說要把握一個原則——在工廠方面,能少投不多投,能晚投不早投,只要能滿足需求就盡量少投。

  紅旗從過去的高層用車,到后來改型走向市場,并不成功。一汽集團原董事長耿昭杰此前接受媒體采訪時曾表示,“紅旗停產,油耗高是直接原因,但質量問題可能是更嚴重的問題?!?/p>

  對于這個問題,一汽進行了改進。此外,今年國家新提出的公務車采購標準給紅旗轎車的“復興”提供了契機。

  按照國家規定,一般公務用車和執法執勤用車發動機排量不超過1.8升,價格不超過18萬元,其中機要通信用車發動機排氣量不超過1.6升,價格不超過12萬元;純電動、插電式混合動力等新能源轎車扣除財政補助后價格不超過18萬元;其他車型的采購標準則結合實際用車需求并按照有關規定確定。

  新能源車是重點

  相對于紅旗轎車,徐建一花的心思更多的是在新能源汽車上。

  他透露,“十二五”期間,一汽將在新能源汽車研發方面投入100億元,這些資金不包括工廠等方面的投入,以迎接潛在的新能源汽車市場。

  去年,一汽集團已經成立電動汽車研發部,成為技術中心旗下第六個整車部門。徐建一希望打造新能源汽車的整車平臺,將電池、電機、控制系統等納入到自主研發體系之中,形成具有支撐一汽新能源汽車自主發展的研發體系、生產體系和資源保障體系。

  目前,新能源汽車市場還不成熟,這種不成熟既包括新能源汽車自身的不成熟,也包括與之配套的售后服務體系的不成熟。

  徐建一表示,“十二五”期間,一汽將建立自己的新能源汽車商業化運行模式,包括經銷商、售后服務、大量的人員培訓等。

  重點在企業改制

  如果要實現上述目標,一汽集團的改制將提速。

  去年6月,一汽集團設立了一汽股份,標志著一汽主業資產整合基本完成,整體上市進程開始加快。

  多名券商分析師認為,為解決一汽股份與一汽轎車(000800.SZ)、一汽夏利(000927.SZ)的同業競爭問題,一汽股份單獨IPO并換股吸收合并一汽轎車和一汽夏利的方案可能性大。

  對此,徐建一表示:“整體上市目前并不是我們最需要解決的,需要解決的是內部治理結構要搞好一點?!?/p>

  在他看來,一汽目前并不缺錢,“最容易解決的問題就是錢的問題,最難解決的是體系和人的問題。一汽目前主要是建立現代企業制度?!?/p>

  一汽已經被國資委定為董事會試點央企。徐建一透露,今年這個改革將正式開始,一個實質變化是外部董事比內部董事多。

  據他介紹,目前國內上市公司中,許多并未按照現代企業制度實施,即內部董事要多于外部董事。

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